Escuela virtual de Sabiduría de Pamplona.

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La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4

La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4

© Copyright Fernando Conde Torrens

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        En la Exposición de hoy, Lozano Enríquez nos va a trasladar a la parte más oriental de su Cantabria natal, a Castro Urdiales. De esta bonita villa serán gran parte de sus lienzos. Porque son marinas, vemos los cuadros fríos de este Autor. Y en ellos, como ya adelantamos en otra ocasión. Lozano combina los tonos fríos de la lejanía, el mar, con los cálidos de los primero planos, formando un conjunto equilibrado y amable.

        Tengo para mí que Lozano obtiene siempre cuadros amables, gratos a la vista y, además, absolutamente reales. No hace experimentos, pinta con el estilo que le sale de dentro. De ahí su regularidad y la aceptación que tiene entre el público cántabro.

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Lozano Enríquez. Muelle y Plaza del Ayuntamiento. Castro Urdiales. Óleo sobre lienzo, 50 x 65 cm.  La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4

(Fuente: “Al Oriente”, Catálogo del Autor. Exposición Centro de Congresos y Exposiciones de Castro Urdiales. 2.007)

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        No sólo cuadros de Castro Urdiales se expusieron en aquella Exposición. Hubo también otros con temas cántabros. En el que veremos a continuación el Pintor se fue al extremo Oeste de Cantabria, allá donde los Picos de Europa hacen de marco a cualquier mirada hacia el Oeste. Y allí pintó sus cumbres, con restos de la nieve invernal.

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Lozano Enríquez. Remoña y Liordes, desde Espinama (Liébana). Óleo sobre lienzo, 46 x 55 cm.

La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4

(Fuente: “Al Oriente”, Catálogo del Autor. Exposición Centro de Congresos y Exposiciones de Castro Urdiales. 2.007)

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        Para los que no somos cántabros, un mapa de la zona, a fin de situarnos. Espinama es el extremo de la carretera verde que parte de Potes hacia el Oeste. Por las inmediaciones, de Potes hacia el Sur y a la espalda del Pintor, discurre la carretera que contiene el Puerto de San Glorio, que es uno de los primeros puertos que se cierra al tráfico en los inviernos crudos. Y no es de extrañar, con tamaños vecinos.

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La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4

(Fuente: Gran Atlas de Carreteras de España y Portugal. Editorial Planeta-Race, 1.992.)

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        También para los no cántabros, digamos de Castro Urdiales se asienta sobre un antiguo puerto de los várdulos, Portus Amanum. Además de al mar, éstos parece se dedicaban a la minería. Vivían en cabañas circulares, construidas en torno a un poste clavado en el suelo. Por estar allí los várdulos los romanos la empezaron llamando Castrum Vardulies, de donde derivaría su actual nombre, Castro Urdiales. La información que hay sobre la vida en la zona antes de la llegada de los romanos es muy escasa.

        El vestigio más antiguo de la zona relacionado con Roma es una piedra miliario que marcaba un punto de la carretera que unía el castro con el interior. Es de tiempos de Nerón, hacia el año 63. Más tarde, los romanos le cambiaron el nombre y la llamaron Flaviobriga, por haber sido convertida en colonia por Vespasaino, el fundador de la dinastía Flavia., que tomó el poder al ser asesinado Nerón el año 69, tras imponerse a dos contrincantes. Corría el año 74 de nuestra era cuando tuvo lugar la fundación de la colonia.

        El crecimiento de la colonia hizo que el año 140, al poco de tomar posesión Antonino Pío, se la rodeara de una muralla. Han aparecido entre las piedras de la muralla dos monedas, una de Antonino Pío y otra de su esposa Faustina, lo que da fe de la época, del 138 al 142.

        Pasan cien años y el año 237 se reparó la vía que la comunicaba con el interior, la que estaba marcada por piedras miliarias como la hallada, en tiempos de Maximino, Emperador de reinado breve, 235 a 238. En el 235 asesinó a Alejandro Severo y se proclamó Emperador. Era soldado raso, campesino de origen, y su único mérito era que medía más de dos metros. Con él se inició ese desdichado período de casi 50 años de anarquía militar, con Emperadores que se sucedían cada 2 ó 3 años, asesinados por sus tropas en su mayoría; período de anarquía que duró hasta que a Diocleciano se le hincharon las narices, el año 283. Pero volvamos a Maximino el Tracio, que ordenó la reparación de la carretera que iba de Flaviobriga al interior de Hispania.

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Lozano Enríquez. Desde el rompeolas (Castro Urdiales). Óleo sobre lienzo, 38 x 61 cm.

La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4

(Fuente: “Al Oriente”, Catálogo del Autor. Exposición Centro de Congresos y Exposiciones de Castro Urdiales. 2.007)

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Enlace con el próximo día.

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……….  Fernando Conde Torrens es autor de “Simón, opera magna”, “El Grupo de Jerusalén”, “La Salud” y una serie de artículos sobre el mundo de las ideas. En http://www.sofiaoriginals.com/ expone los resultados de sus investigaciones sobre la eterna búsqueda del ser humano.

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La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4  La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4  La Escuela de Olot y JA Lozano Enríquez 4 

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